Infrastruktur

Infrastruktur

Die Region Zlín ist eine Grenzregion, woraus sich negative Folgen ergeben, nichtsdestoweniger hilft die Eingliederung der Tschechischen Republik in die EU-Strukturen im Jahre 2004 und anschließend auch in den Schengen-Raum diese Barriere zu überwinden. In den letzten Jahren verbessert sich die Verkehrserreichbarkeit der Region dank eines intensiven Ausbaus von autobahnähnlichen Schnellstraßen und Autobahnen, und schon heute gibt es eine direkte Autobahnverbindung der Region Zlín (Stadt Kroměříž) mit der Hauptstadt der Tschechischen Republik, mit Prag. Der Bau dieses Straßentyps schreitet weiter in Richtung Zlín und weitere bedeutende Städte der Region Zlín voran.

Verkehrsposition der Stadt Zlín in Bezug auf ausgewählte mitteleuropäische Zentren:

Straßennetz

Die Region Zlín verfügt über ein sich entwickelndes Netzwerk von Straßen, inklusive Autobahnen und Schnellstraßen (D1, R55 und R49), die intensiv gebaut werden. Die größten Städte der Region werden an Schnellstraßen angeschlossen.

• Die Autobahn D1 wurde im nordwestlichen Teil des Gebiets fertiggestellt und hat die Region ans Autobahnnetz der Tschechischen Republik angeschlossen (Strecke Kojetín – Kroměříž – Říkovice).
• Die Schnellschnellstraße R55 bildet das Nord-Süd-Rückgrat des Straßenverkehrssystems der Region, die Strecke Hulín - Otrokovice wurde fertiggestellt.

Einen besonderen Vorrang für die Entwicklung der Region Zlín hat die Entwicklung eines übergeordneten Straßennetzes:

• Die Schnellstraße R49 bildet das West-Ost-Rückgrat des Straßenverkehrssystems der Region. Die Strecke Hulín – Fryšták wird im Jahre 2022 fertiggestellt sein und die Strecke von Fryšták bis zur Grenze zur Slowakei befindet sich in der Vorbereitungsphase.

Quelle: Zlínský kraj – Region Zlín

Weitere Straßenverbindungen auf dem Gebiet der Region:

Straßen der I. Klasse …............................................................................................................................. 341 km
Straßen der II. Klasse ….............................................................................................................................574 km
Straßen der III. Klasse ….........................................................................................................................1 205 km

Eisenbahnnetz

Durch die Region verlaufen der Nord-Süd-Eisenbahnkorridor in Richtung Polen – Ostrava – Otrokovice – Břeclav – Österreich (Stecke Nr. 330) und der Ost-West-Eisenbahnkorridor Prag – Olomouc (Olmütz) – Valašské Meziřící – Slowakei (Strecke Nr. 280).

Außer zwei Haupteisenbahnkorridoren bilden das Eisenbahnnetz der Region folgende bedeutende Strecken:

• Strecke Nr. 303/323: Kojetín – Kroměříž (Kremsier) – Hulín – Holešov – Bystřice pod Hostýnem – Valašské Meziříčí – Frýdek-Místek – Ostrava (Ostrau)
• Strecke Nr. 340/341: Brno (Brünn) – Kyjov – Veselí nad Moravou – Kunovice – Újezdec u Luhačovic – Bylnice – Vlárský Průsmyk – Trenčianská Teplá (Slowakei)

In der Region Zlín gibt es ein insgesamt 358 km langes Eisenbahnnetz.

Flugplätze / Flughäfen

Přerov-Bochoř: Realisierung des Projektes bezüglich eines gemischten militärischen und zivilen Verkehrs am Regionalflugplatz

• gemeinsames Projekt der Regionen Zlín und Olmütz und der Stadt Přerov
• 40 km vom Hauptort der Region Zlín

Kunovice: Flugplatz mit unregelmäßigem Flugverkehr

Entfernungen von Flughäfen mit regelmäßigem Flugverkehr
Ostrava (Ostrau) ….............................................................................................................................................. 85 km
Brno (Brünn) …......................................................................................................................................................90 km
Bratislava …........................................................................................................................................................ 175 km
Wien …..................................................................................................................................................................190 km
Prag …...................................................................................................................................................................350 km